事件概述（5W1H）
2026年7月，德国联邦专利商标局（DPMA）发布年度报告，数据显示2025年德国专利申请总量为21,347件，同比下降5.2%，创下近十年新低。其中，中国企业（含港澳台）在德国提交的专利申请量却逆势增长17.8%，达到2,891件，首次超越日本，成为在德国申请专利最多的非欧盟国家。这一趋势背后，是欧洲专利局（EPO）于2026年1月正式实施的“单一专利”（Unitary Patent）体系持续发酵，以及德国《专利法现代化法案》（2025年12月生效）对审查流程的加速效应。与此同时，德国初创企业Lilium（电动垂直起降飞行器公司）在2025年申请破产后，其核心专利组合被中国一家航空科技企业以€4,200万收购，引发业界对中国企业“技术抄底”的广泛讨论。
深度分析
这一轮中国企业在德专利申请的激增，并非简单的数量增长，而是结构性变化。首先，单一专利体系的推行大幅降低了在多个欧盟成员国获得专利保护的成本（约节省60%的翻译和年费），使得中国企业更倾向于通过欧洲专利局（EPO）提交申请，并指定德国作为主要生效国。数据显示，2026年上半年，通过EPO提交并指定德国的中国专利申请中，75%选择了单一专利模式。
其次，技术领域的集中度值得关注。中国企业在德申请的专利中，48%集中在数字通信（5G/6G）和人工智能（AI）领域，而传统优势领域如机械制造仅占22%。这与德国本土企业的申请方向形成鲜明对比——德国企业在汽车技术（尤其是内燃机相关）和医疗设备领域的专利占比仍高达55%。这种技术赛道的错位，意味着中国企业正在抢占德国未来产业的技术制高点。
第三，专利收购成为另一条隐秘的路径。以Lilium为例，这家曾估值超过€30亿的德国飞行出租车明星企业，在2025年底申请破产后，其127项核心专利（涵盖动力总成、飞行控制算法等）被中国一家航空科技公司以€4,200万收购，远低于其研发投入（Lilium累计融资超过€15亿）。柏林专利律师事务所Mewburn Ellis的合伙人Dr. Markus Schäfer指出：“这不仅是技术抄底，更是战略卡位。中国企业正在用极低成本获取德国在高端制造领域的‘技术遗产’，而这些技术原本需要5-10年自主研发。”
然而，风险同样存在。德国《专利法现代化法案》中新增的“专利滥用”条款（Section 145a）规定，如果专利在德国境内未被“实质性地商业化利用”超过三年，可被第三方申请强制许可。这对那些以“防御性申请”或“专利储备”为目的的中国企业构成了潜在威胁。此外，德国联邦经济部已于2026年5月宣布，将加强对涉及“关键基础设施”和“国家安全”领域的专利审查，尤其是针对非欧盟实体（如中国）的收购案。
对中国企业/投资者的启示和建议
- 策略性利用单一专利体系，但需警惕“商业化利用”条款。 建议中国企业优先通过EPO提交申请并选择单一专利模式，以降低多国保护成本。但必须同步在德国或欧盟境内启动产品落地或技术许可计划，避免因“未实质商业化”而面临强制许可风险。例如，可在德国设立研发中心或与当地企业签订技术合作备忘录，作为“商业化利用”的证据。
- 聚焦技术赛道错位，避免与德国优势领域正面冲突。 中国企业应继续深耕数字通信和AI领域，这些领域德国本土创新相对薄弱，专利授权率更高（2025年AI领域中国申请在德授权率达82%，而德国本土仅为67%）。同时，谨慎介入内燃机、精密机床等德国传统强项，这些领域的专利诉讼风险极高。
- 对德国破产或陷入困境的企业的专利资产保持敏锐。 像Lilium这样的案例并非孤例。德国初创企业（尤其是深科技领域）在2025-2026年面临融资寒冬，破产数量同比上升23%。建议中国企业设立专项“技术收购基金”，重点关注拥有核心发明专利（而非实用新型）且专利族覆盖多个国家的标的。收购前务必进行FTO（自由实施）分析，避免购入与现有技术冲突的“垃圾专利”。
来源： 德国联邦专利商标局（DPMA）2025年度报告；欧洲专利局（EPO）2026年Q1统计数据；Gründerszene.de “Die verlassenen Lilium-Büros: Was vom deutschen Flugtaxi-Traum übrig ist” (2026年7月)；Mewburn Ellis律师事务所公开评论。
发布日期： 2026年7月